Martin's Motor(-en)
Zoals bijna elke jongen, wilde ook Martin altijd al een brommer en later motor. Het geluk was dat zijn vader een oude BMW R60-5 bezat en graag op motor reed. Martin zijn eerste poging om brommer te rijden was op de Puch van de buren, daar deze eigenlijk altijd stil stond. Eerst paar keer geleend en vervolgens gekocht. Deze puch werd later ingeruild voor een bijzonder mooie en originele Kreidler bromfiets. Deze is altijd in de originele staat gebleven en nooit opgevoerd.
Later werd het motorrijbewijs gehaald en de eerste rit was op de BMW van papa. Dat ging prima en het mooie is dat Martin nu voor zijn werk, jaren later, wederom op een BMW R serie mag rijden.
Ooit heeft Martin eens een kleine Yamaha Virago gehuurd, voor een toerrit.
Moto Guzzi V50
Intussen had moeders ergens een Moto Guzzi V50 op de kop getikt die weinig bereden werd. Dit werd Martin zijn eerste eigen motorfiets, welke hij goed verzorgde. De V50 liet hem op cruciale momenten echter in de steek, wat niet erg handig was gezien het dagelijkse gebruik voor woonwerk verkeer. Ook was het rijden op de snelweg niet erg aangenaam gezien de lage topsnelheid (100 a 110). Hierdoor kon de V50 niet echt met het verkeer meekomen, anders dan in de stad.
Moto Guzzi V75
De V50 werd verkocht en er kwam een Guzzi V75 via KMS motoren in Scheveningen. Een goede zaak, die als zodanig helaas niet meer bestaat.
Op deze motor heeft Martin veel gereden en er veel plezier van gehad, todat er een klep kapot ging in het motorblok en deze gereviseerd moest worden. Een paar weken later, gebeurde dit weer, ondanks de net vernieuwde kleppen aan beide zijden. Dit was voor Martin de druppel.
Na overleg met KMS bleek de beste oplossing de V75 te slopen en in te ruilen voor iets anders.
Suzuki GSX-1100F
Dit werd de Suzuki GSX-1100F, een toerversie van de bekende "Katana".
In eerste instantie niet Martin's type fiets, maar na aandringen van Marco toch een proefrit gemaakt. Dat ging erg goed en Martin was meteen verkocht.
De suzuki heeft lang dienst gedaan en is ook nog gebruikt bij het MBT, ondanks dat de motor daar veel te log voor was. Rijden gaat prima, maar voor het manouvreren was de fiets niet echt geschikt. Uiteinelijk belandde de Suzuki ook in de verkoop.
BMW K1100LT
Na enige jaren niet meer gereden te hebben, mocht Martin een aantal keren op grote vriend Daniël's BMW K1100LT rijden, waaronder ook op Daniël's trouwerij. Later heeft de motor van andere grote vriend Alex een tijd bij Martin in de schuur gestaan en werd veel gebruikt voor evenementen..
Er is zelfs sprake geweest om de motor over te nemen toen Alex last van zijn rug kreeg. Uiteindelijk is dat niet doorgegaan. Alex zijn BMW heeft nog een tijdje in de schuur gestald gestaan en is uiteindelijk weer terug naar zijn eigen huis gegaan.
Op dat moment kocht Daniël een andere motor en heeft Martin zijn "oude" BMW overgenomen, zodat ook hij weer met veel plezier kan rijden.
